|
 Что такое
ксенон?
Уж очень много вокруг него
существует слухов, сплетен и надувательства.
Начнем с того, что существуют ксеноновые
и ксенон-наполненные лампы. Последние
- это классический представитель ламп
накаливания. Эти лампы отличаются от
галогенных только наполнителем
колбы.
Ксенон (xenon, Xe) - бесцветный
благородный газ, не имеющий запаха. Имея
атом большего размера (больше, чем у
криптона и, тем более, аргона), ксенон
лучше замедляет испарение вольфрама.
Тем самым можно повысить температуру
нити накаливания, что сделает лампу
более яркой. Правда, лишь до определенной
степени. Все остальное работает так же,
как и в обычной галогенной лампе.
Ксенон-наполненные лампы выпускаются
многими производителями. Например,
известные типоразмеры H7, H9 и H13. Кстати,
после неплохих результатов с H7 ряд
производителей и более старые традиционные
виды галогенных ламп начали изготавливать
с наполнением ксеноном. Ксеноновая
газоразрядная лампа это нечто другое.
Здесь нет нити накаливания. Два электрода,
между которыми происходит дуговой
разряд, который и горит в ксеноновой
атмосфере. Это классическая газоразрядная
металл-галогенная HID-лампа. Это и есть
настоящий ксенон. HID-лампы (High Intensity
Discharge - разряд высокой интенсивности).
Эти лампы относятся к классу
электроразрядных, или, как иногда их
еще называют, газоразрядных, ламп.
Кстати, к данному классу относятся лампы
дневного света и всевозможные неоновые
подсветки. В капсуле в среде пара из
инертных газов, ртути и галогенидов (в
данном случае ксенона) между двух
электродов пропускается электрическая
дуга и образуется световое излучение.
HID-лампа обязательно комплектуется
балластом - пускорегулирующим
устройством.
Балласт - это самая
дорогая и ответственная часть ксенонового
комплекта. Он должен генерировать
напряжение до 25000 В для розжига дуги
разряда и затем поддерживать ее горение
уже примерно при 85 В. Для автомобиля
ксеноновые лампы выгодны в силу ряда
факторов. В сравнении с галогенными
лампами, которые все еще занимают львиную
долю в автомобильном мире, ксеноновые
HID-лампы значительно ярче и потребляют
при этом куда меньше энергии. Ксенон
более "дальнобойный" и освещает
большее пространство. Свет ксеноновой
фары более точно сфокусирован и, несмотря
на все предубеждения, не слепит так, как
свет галогенных ламп. Отличить настоящий
ксенон от поддельного можно. Попробуйте
найти обычный галоген (именно эти лампы
чаще всего маскируются под ксенон) и
настоящий ксенон. Разница будет вполне
очевидной. Подделку выдает наличие
спирали накаливания. В заключение
разговора о ксеноне необходимо сказать
об основных производителях ламп и
комплектующих. Львиную долю рынка
газоразрядных ксеноновых автомобильных
(и не только) ламп занимают изделия
компаний Osram и Philips. Есть также и корейские
изделия. К сожалению, автомобильных
газоразрядных ламп российского
производства нет. Куда интереснее рынок
балластов. Самые лучшие балласты
производит японская компания Denso. Ее
изделия идут на конвейер Toyota. Другая,
также японская компания Matsushita снабжает
Nissan. В Европе сильны позиции Hella, Osram и
Valeo. Но их продукция также идет на конвейер
автопроизводителей. В свободной продаже
изделия от этих фирм появляются как
официальные запчасти. Но довольно часто
можно встретить эти блоки с переделанными
разъемами, что не совсем законно и подчас
небезопасно. Компании Hella, Valeo да и все
указанные выше компании не делают
универсальных установочных комплектов
ксенон. Только на конвейер, только для
определенных машин. Довольно сильны
позиции азиатских фирм. Вот отсюда
универсальные комплекты, как правило,
и происходят.
Цветовая температура ксенона - это физическая величина, которая
говорит о спектре излучения.
К сожалению в народе распрастранено ошибочное мнение, что чем выше
цветовая температура, тем мощнее лампа.
Цветовая температура это всего лишь модель, которая говорит о том, какой
должна быть температура нагретого идеального тела, чтобы оно светилось
тем или иным цветом.
Так солнце дает нам белый (в нашем понимании) свет, температура на
поверхности солнца 5500К, поэтому можно говорить, что лампа, дающая
такой же свет по спектру как и солнце имеет цветовую температуру 5500К.
Наиболее часто-выстречающиеся цветовые температуры ламп: 4300К (бело-желтый цвет), 4500К (белый цвет), 6000К (бело-голубой цвет), 7500К
(небесно-голубой цвет).
То есть чем выше цветовая температура, тем ближе цвет лампы к
фиолетовому, и чем ниже цветовая температура - тем ближе к желтому.
Стандартная галогеновая лампа имеет цветовую температуру 2800К, ксеноновая лампа 4300К градусов по Кельвину.
Зависимость светового потока (яркости) от цвета (цветовой температуры):
Цвета (температуры) ксенона:
Цены на услуги по автостеклам
- ремонт автостекла
- замена автостёкол
- тонирование
автомобиля
- полировка лобового стекла, фар
- сигнализации
- датчиков
парковки
- стеклоподъемников
- автомузыки
- центральных
замков
- ксенон (би-ксенон)
Цены на другие услуги
- ремонт
бамперов
- снятие
и установка бамперов
|
Информация о ксеноне 
