По словам градоначальника, нарушения
фиксируются, и оформляются протоколы. «Мы уже составили 8 протоколов. По
этим материалам наказываются водители и идет разговор с владельцами
таких маршруток. Мы предупредили частников, что при повторном нарушении
горсовет будет лишать лицензии. Пока же применяются штрафные санкции от
400 до 1 тыс. 700 гривен», — говорит мэр.
Сейчас согласились поработать на маршрутах Мариуполя шесть
бывших сотрудников ГАИ. В мэрии обещают расширять штат дружинников. Пока
что они работают на общественных началах, но депутаты обсудят, как
можно материально заинтересовать общественных наблюдателей. «Мы
постараемся создать большую дружину. Подумаем вместе с депутатами, как
простимулировать этих людей — либо небольшим вознаграждением, либо
какой-то другой помощью. Самое главное, что они — специалисты, а не
простые пассажиры. Они могут протокольно, по всем правилам,
зафиксировать нарушения», — сообщил мэр Мариуполя.
Как рассказал «Сегодня» начальник УГАИ в Донецкой области
Владимир Астапкович, Мариуполь — пока первый и единственный город в
регионе, где начала работать добровольная дружина. «Это местная
инициатива мэрии и городской ГАИ. Мы посмотрим, насколько эта программа
действенна. Если будет ясно, что она эффективна, можно распространить
опыт Мариуполя и на другие города», — говорит Владимир Астапкович.
